秦皇島重載液壓缸-威海力建(推薦商家)-重載液壓缸加工
威海力建液(ye)壓(ya)設備廠
經營(ying)模式(shi)：生產加工
地址：山東省威(wei)海市羊亭(ting)孫家灘工業園(yuan)
主營：液壓缸,油缸,液壓系(xi)統
業務熱線：
QQ：3049278720
產品詳情 聯系(xi)方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
液壓缸的介紹
液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)是(shi)將(jiang)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)能(neng)(neng)轉變為機(ji)械(xie)能(neng)(neng)的(de)、做直(zhi)線(xian)往復運動（或擺動運動）的(de)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)執行元件。它結構簡(jian)單、工作(zuo)可靠(kao)。用它來實現往復運動時，可免去(qu)減速裝(zhuang)置(zhi)(zhi)，并(bing)且沒有傳動間隙(xi)，運動平穩，因(yin)此在各(ge)種(zhong)機(ji)械(xie)的(de)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)系統中得(de)到廣泛應用。液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)輸出力和活塞有效面積及其兩(liang)邊(bian)的(de)壓(ya)(ya)差成(cheng)正(zheng)比；液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)基本上由缸(gang)筒(tong)和缸(gang)蓋、活塞和活塞桿(gan)、密封裝(zhuang)置(zhi)(zhi)、緩沖裝(zhuang)置(zhi)(zhi)與(yu)排(pai)氣裝(zhuang)置(zhi)(zhi)組成(cheng)。緩沖裝(zhuang)置(zhi)(zhi)與(yu)排(pai)氣裝(zhuang)置(zhi)(zhi)視具體應用場(chang)合(he)而(er)定，其他(ta)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)則很(hen)重要。
密封不良
密(mi)封(feng)不良會引起外泄漏(lou)和內泄漏(lou)。產(chan)生密(mi)封(feng)不良的(de)原(yuan)因有：
1、裝(zhuang)配不當，密封件發生破損；
2、裝配精度差，間隙太大，密(mi)封件被擠出而損壞；
3、密(mi)封件急劇(ju)磨損，失去密(mi)封作用；
4、密封圈(quan)方向(xiang)裝反(fan)(密封圈(quan)唇邊面(mian)向(xiang)壓力油一方)，密封功能失效；
5、密(mi)(mi)封結構不合理，壓(ya)力超過額定值，失(shi)去密(mi)(mi)封功效。
連(lian)接(jie)處(chu)結合不良
連接處結合(he)不(bu)良(liang)主要引起外(wai)泄(xie)漏(lou)，產生結合(he)不(bu)良(liang)的原因有：
1、缸筒(tong)與端蓋(gai)用螺(luo)(luo)栓連接時，螺(luo)(luo)栓緊(jin)固不良(liang)，結(jie)合部分的(de)毛(mao)刺、裝配毛(mao)邊引起結(jie)合不良(liang)；端面(mian)O形密封(feng)圈有配合間隙；
2、缸(gang)筒與端蓋用螺紋連接時，緊(jin)固(gu)端蓋時未達到額定扭矩或密封(feng)圈(quan)密封(feng)性能不好；
3、液壓缸進油管口(kou)因(yin)管件振動(dong)而引起管口(kou)松動(dong)。
１、液壓缸有(you)桿腔(qiang)和無桿腔(qiang)存有(you)氣(qi)(qi)體而(er)產生的低速爬行(xing)(xing)，可(ke)通過反復運(yun)行(xing)(xing)液壓缸達(da)到排(pai)氣(qi)(qi)的目的，必(bi)要時(shi)在管路或液壓缸的兩(liang)腔(qiang)設(she)置排(pai)氣(qi)(qi)裝置，在液壓系(xi)統工作時(shi)進行(xing)(xing)排(pai)氣(qi)(qi)。
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２、液(ye)(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)設(she)(she)計間(jian)(jian)(jian)隙(xi)(xi)不當(dang)產生(sheng)的低速爬行，可正(zheng)確設(she)(she)計液(ye)(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)內部活塞和(he)缸(gang)(gang)體、活塞桿和(he)導向套(tao)之(zhi)間(jian)(jian)(jian)的滑動配(pei)合(he)(he)(he)間(jian)(jian)(jian)隙(xi)(xi)，理(li)論上的配(pei)合(he)(he)(he)間(jian)(jian)(jian)隙(xi)(xi)為(wei)Ｈ９／Ｎ或(huo)Ｈ９／ｆ８，也有Ｈ８／ｆ８的；根據本作者的經(jing)驗(yan)，液(ye)(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)的缸(gang)(gang)徑(jing)和(he)桿徑(jing)由小到大(da)(da)，如都按此(ci)(ci)來設(she)(she)計配(pei)合(he)(he)(he)間(jian)(jian)(jian)隙(xi)(xi)，對于(yu)較大(da)(da)缸(gang)(gang)徑(jing)（≥?２００ｍｍ）和(he)桿徑(jing)（≥?１４０ｍｍ）的配(pei)合(he)(he)(he)間(jian)(jian)(jian)隙(xi)(xi)就顯得(de)間(jian)(jian)(jian)隙(xi)(xi)過大(da)(da)，實際(ji)應過程中(zhong)，這類液(ye)(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)低速爬行現象較小缸(gang)(gang)徑(jing)的液(ye)(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)出現的多(duo)，國(guo)外此(ci)(ci)類液(ye)(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)滑動面的配(pei)合(he)(he)(he)間(jian)(jian)(jian)隙(xi)(xi)一般設(she)(she)計為(wei)０．０５ｍｍ∽０．１５ｍｍ，從實際(ji)比較的結果來看，液(ye)(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)的低速爬行問題明顯改善(shan)。因此(ci)(ci)對大(da)(da)缸(gang)(gang)徑(jing)的液(ye)(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)建(jian)議(yi)選用(yong)這種方法。
